<div dir="ltr"><div>I'd be interested in seeing this! <br></div><div><br></div><div>Jacob<br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Feb 20, 2024 at 4:52 PM Otmar Ebenhoech <<a href="mailto:cafe.electric@gmail.com">cafe.electric@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Hello EV friends! <br>
<br>
Ken Vandehey of our group has arranged to get a 40 kWh battery from a 2018 wreck from B&R with plans to swap into his 2012 LEAF. Yay for a massive range upgrade! <br>
<br>
Once we pick up the pack, possibly in the next few days, we’ll wire up an adaptor cable and use LEAF-Spy to read BMS data before putting it in the car. <br>
I’m clearing space in my shop so we can do the swap here on the lift.<br>
We’ve got the CAN Bridge board from China that accepts open source code from Dala to allow the car to accept the battery, and we have watched a lot of videos. Looks like it shouldn’t be too hard. Fingers crossed.<br>
<br>
Does anyone have interest in being around while we work on it to see what’s involved? <br>
If so we can plan a day and call a gathering around it.<br>
<br>
Otmar Ebenhoech<br>
<br>
2255 SE Crystal Lake Dr.<br>
Corvallis, OR 97333<br>
<a href="mailto:cafe.electric@gmail.com" target="_blank">cafe.electric@gmail.com</a><br>
Shop Voice and TXT 541-862-1606<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Caevlist mailing list<br>
<a href="mailto:Caevlist@caevclub.org" target="_blank">Caevlist@caevclub.org</a><br>
<a href="http://maillist.rdrop.com/mailman/listinfo/caevlist" rel="noreferrer" target="_blank">http://maillist.rdrop.com/mailman/listinfo/caevlist</a></blockquote></div>