<div dir="ltr"><div>Hey,</div><div><br></div><div>Kirk has encouraged me to let you know that we have for sale a 2012 Nissan Leaf with about 45,000 miles. We bought it new. It has a range of about 40 miles in the winter and 50 miles in the summer. Another car hit the rear quarter panel--sheet metal only damage, and GEICO totaled it, due to its low market value. We kept the car and had it professionally repaired by Freebird out on HWY 34 and it now has a "reconstructed title."  It is immaculate inside and out, a sweet "town car." We've been advertising it for $5,000, but would take $4,500. It has excellent tires on the front, good on the rear. Comes with a 220V J1772 home charger which runs on a 30 amp breaker. I could help wire in a circuit if need be. Come take a look, you'll be impressed (except for the range of course).<br></div><div><br></div><div>Steve Cook</div><div>Corvallis<br></div><div><br></div><div>Steve<br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Fri, Jan 26, 2024 at 5:39 PM Steve Cook <<a href="mailto:stevecook2011@gmail.com">stevecook2011@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>Hey,</div><div><br></div><div>I have been subscribed to this list for some time, but haven't any experience with conversions or attended your meetings. I have been driving EV cars since 2012, and think that I'm perhaps ready to try a conversion in conjunction with my nephew. But we'd need a lot of support. Do any of you have a comment about the EV4U workshops, both in person and online? Or are there better options?<br></div><div><br></div><div>Steve <br></div></div>
</blockquote></div>