<div dir="ltr"><div>A friend took this beauty out of storage recently, and I'm excited to work on the electronics part with them.</div><div>Boy, reverse engineering this thing was a real blast from the past!</div><div><br></div><img src="cid:ii_kwnw78ri0" alt="image.png" width="562" height="422"><br><div><br></div><div>The thing's control thing is beautiful. The accelerator pedal turn a shaft in a mystery sarcophagus, which must contain some sort of wiper system because depending on rotation angle it enables some combination of four contactors/solenoid switches. Depending on which contactor(s) are closed, DC power is connected to the motor through one, two, or three series resistors. Simple!</div><div><img src="cid:ii_kwnwaanw1" alt="image.png" width="562" height="375"><br></div><div><br></div><div>I'm trying to figure out the motor, so I can look at modern controller options. The thing has four lugs, arranged as shown here. The two towards the top of the photo have a coil between them, and the two down the middle of the motor body also have continuity, with a somewhat lower resistance. There is no internal connection between the two internal windings.</div><div>Any idea what kind of motor this is?</div><div><img src="cid:ii_kwnwfkob2" alt="image.png" width="542" height="562"><br></div><div><img src="cid:ii_kwnwxwfo3" alt="image.png" width="479" height="562"><br></div><div><br></div><div><br></div></div>